你说的应该是电磁换向阀，属于方向阀的一种要会看电磁换向阀的图，必须知道它的中位机能一般说来，中位机能都是不通电时的位置再根据电磁阀中箭头的指向来判断例如pT则代表此时液压油将流回油箱建议你；油压调节阀由阀体阀芯以及弹簧组成油压调节器的作用是使燃油压力相对于进气管负压的压差经常保持恒定，从而使喷油量仅根据喷油电磁阀的通电时间确定燃油油压调节阀的工作原理如下1油压大小由弹簧和气室真空度二者协调。
两相的直接接就可以了，三相的只需接零线跟火线液压电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器并不限于液压，气动电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到电磁阀特点；液压电磁阀是指液压传动中用来控制液体压力_流量和方向的元件其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通_断和流向的称为方向控制阀1压力控制阀按用途分为溢流阀_减压阀和顺序阀2流量控制阀。
一般电磁阀的电源线有地线正极和负极三根线，如果是交流电，接线的正负极则可以不必考虑，如果是直流电，就需要注意正负极，并且要注意电压要相同电磁阀具体的接线图如下液压电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执；只需要看4WE10D33OFCG24N9K4即可，这个是阀的型号，其它都是生产系列号，用户用不到4 四通阀，有PTAB四个油口WE 电磁阀 1010通径，阀口的直径是10毫米 D 阀的中位机能，二位四通，过渡机能。
知道阀门线圈电压，两根线直接与之连接。
油压电磁阀的工作原理
电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器油压电磁阀用于控制液压流动方向，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到。
1 二位二通阀很多，但大多数是电磁球阀2 2B2阀的Y口没有回油箱，阀芯动作时阻力很大，不容易复位同时建议这个阀直接回油箱，不走B口3 “工作状态不稳定”，是什么现象。
简单点位就是有几个位置，一般工程机械上三位的多如果手动的就很明显了，搬动一下是一个位置，电磁的原理一样，如从系统图上看就输几个方框就可以了，通就是有几个油口虚线代表控制油路。
那么你的油压电磁阀也不会工作介于这两种情况都会出现汽车电磁阀不工作的状态，如果发生此类现象一定要到专业的汽修店进行检查和维修本身汽车电磁阀就是一个易损件，是一个消耗品，因为汽车在长期的行驶过程中电磁阀的工作。
1是两位的有的厂家会打成三位，实际起作用的只有两位主要看两侧，一侧是弹簧标识，一侧是线圈标识该型号是二位四通阀，具体功能要查看其在油路上所处的位置，有的是用于换向，有的是用于通止2液压电磁阀是。
油压电磁阀图纸符号
回答图呢？这个书本上都有。
液压电磁阀的原理图如下在电磁换向阀的阀体上有多个不同的油路接口，各油路接口与阀体上相应的环形槽相通，有几个油路接口就叫几通阀液压机械一般运用四通液压电磁换向阀阀芯移动后能够停留在不同的作业方位上，阀芯有几。
五十铃发动机高压油泵上的两个电磁阀是回油电磁阀和进油电磁阀，这两个电磁阀控制着高压油泵的油压，找到这个油泵即电磁阀的具体操作步骤如下一打开五十铃驾驶室这边的车门二拉动五十铃驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖。
