1 、氧传感器是安装在烟筒上三元催化转化装置之前，发动机排气管之后位置，为了接收发动机废气中的氧原子的数量来判断喷油量的大小，反馈给ecu控制中心，控制中心根据其反馈信号控制喷油器调整喷油量是这样的过程进气温度传感器是；1 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU发动机电控单元提供计算喷油持续时间的基准信号空气流量传感器测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准；1氧传感器当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染2轮速传感器它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以；ECU，节气门位置传感器，怠速步进机，曲轴传感器，凸轮轴传感器，喷油嘴，高压包如果排量是1 3 的发动机，还有一个压力传感器；现在发动机都是ECU控制，有的是ECU供电，有的是电瓶供电，有的是两者都供电，都取决于传感器和执行器的线束布置，这些都是发动机标定的核心内容，需要参考具体的发动机ECU控制原理图才能晓得；这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害2氧传感器故障汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。
2、ECU通过传感器反馈出来的数据，控制执行器工作，指示灯只是反馈工作的状态如大灯开启指示灯蓝色，发动机故障灯黄色，stop禁止灯红色ECUElectronic Control Unit电子控制单元，又称“行车电脑”“车载电脑”；你好，现代汽车悬架电控系统主要由传感器执行器和电控单元组成希望能帮到你。
3、传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器或者执行器电脑检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的；凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制点火时刻控制和爆燃控制此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻因为凸轮轴位置；大概有二十个左右，每个品牌，每个系列的车型的发动机四周组件的排列顺序都是不一样的，具体看到车才可以；GW4G系列汽油发动机是长城汽车按照国际标准全新研发的全铝VVT发动机产品，具有功率高油耗低技术先进和质量可靠等特点GW4G15发动机是其中的一款主力机型这款发动机采用除了连续可变气门正时VVT技术外，还采用了双顶置；导致发动机故障灯亮的原因有很多，比如发动机传感器执行器故障发动机机械系统故障也有可能是节气门或者油泵故障电脑监测到发动机异常的工作状态等都会引起发动机故障灯亮，为避免影响正常使用，建议联系售后及时进行检修发动机。
4、油压传感器节气门位置传感器进气温度传感器车速传感器启动信号电池电压等，电脑根据有关传感器输入的信号，经运算判断后发出控制信号，控制喷油时刻正时和喷油量控制系统主要由电子控制单元和执行器组成；发动机电控系统中的执行器包括喷油嘴电子节气门体电子独立点火系统电动燃油泵等，他们都是根据发动机控制单元指令来进行各个工况工作传感器则包括进气温度压力传感器水温传感器爆震传感器节气门位置传感器氧传感器；爆燃传感器安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角，装在发动机的有上角上怠速马达管发动机的怠速的，装在节气门阀体上喷油嘴管喷射出可燃混合气体的，可燃混合气体是汽油和空气混合的产物。
5、电控EGR 电控废气阀增压器 喷油器 高压燃油泵+油量调节阀 泄压阀 预热塞预热单元燃油加热线圈 电控燃油泵初级尿素喷射单元商用车国四氮氧传感器商用车国四还有一些附属于车身，但需要发动机控制系统控制的；两头有管，侧面有电路接插件，这是碳罐控制阀，曲轴箱通风系统的一个执行器，管路一端连进气歧管，另一端连接碳罐受发动机ECU控制，主要作用是把油箱里的汽油蒸汽在合适的时间导入发动机进气是环保需要引入的零件。
