进入发动机的空气通过空气过滤器过滤成灰尘和其他杂质，流过空气流量计，沿着节气门通道进入动力室，然后通过进气歧管分配到每个气缸 当发动机冷车怠速时，部分空气绕过节气门通过附加空气阀或怠速控制阀进入气缸润滑系统的作用；进气支管调节阀的作用1进气支管控制阀用于控制进气歧管的长度，发动机空转时，进气管加长，便于增加涡流，进气稳定，怠速平稳2发动机转速高，进气歧管空气短，容易进入大量空气，发动机可充分进气3当调节阀断开时。
气门正时控制阀作用是根据发动机的运行情况，调整进气排气的量，和气门开合时间，角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率的vvt电磁阀坏了会出现加速无力，报故障码，油耗增加等现象，严重的话会导致无法启动，vvt电磁阀是；进气系统由空气滤清器空气流量计进气压力传感器节气门体附加空气阀怠速控制阀谐振腔动力室进气歧管等组成进气系统的主要作用是为发动机输送清洁干燥充足稳定的空气，以满足发动机的要求，避免杂质和大。
用在进气管上的来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气岐管后和汽油混合不同车，设计混合部位不同，成为可燃混合气体，参与燃烧做功四行程汽油机大致都这样子 节气门是发动机进气系统上的一个装置，是一个圆形；四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的可应用的结构，每种结构有其特殊的应用特点优点和缺点虽然某些控制阀较其他阀门有较广的应用工况，但控制阀并不能适用所有的工况，以共同构建增强性能降低成本的最佳解决方案。
可变进气真空控制阀 作用可变进气歧管长度 ，当汽油机低速运转时，ECU指令转换阀控制机构关闭转换阀这时，空气须经空气滤清器和节气门沿着弯曲而又细长的进气歧管流进气缸细长的进气歧管提高了进气速度，增强了气流的惯性。
进气控制阀故障现象
1、你好这个是根据发动机的转速来控制进气管的粗细的当发动机低速时需要大的进气惯性所以阀门关闭使进气管变细，进气惯性大当发动机高速时进气惯性过大就会导致气流回流，所以需要减小进气惯性，此时阀门打开减小进气惯性这个。
2、简单来说这个阀就是控制碳罐中的燃油蒸汽是否被发动机抽进气缸内燃烧此阀受发动机电脑的控制，也就是说它到底是打开还是关闭是要受发动机电脑ECU控制的当此阀打开时，储藏在碳罐内的燃油蒸汽会被吸到发动机的进气管内。
3、鱼缸调气阀的作用 进气控制阀主要由阀体阀门活塞气缸弹簧密封圈等组成，其侧面装有控制块及控制电磁阀，集合了通断调节减荷消声降压以及停机放空等功能减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡。
4、进气支管控制阀的作用1进气支管控制阀用于控制进气歧管的长度，发动机空转时，进气管加长，便于增加涡流，进气稳定，怠速平稳2发动机转速高，进气歧管空气短，容易进入大量空气，发动机可充分进气3当控制阀断开时。
进气控制阀的作用有哪些
汽车怠速控制阀又称怠速旁通阀是指节气门上给汽车怠速提供的一个阀门，有怠速旁通阀的汽车怠速时节气门不打开怠速旁通阀打开进气走怠速旁通阀进入发动机提供进气参与燃烧。
汽车发动机进气系统也就是发动机空气供给系统，主要可以分为两个部分1增压发动机 2自然吸气发动机 发动机进气系统也就是发动机空气供给系统，可按增压发动机和自然吸气发动机分，电控发动机的进气系统主要组成部分有1 增压。
3组成，本实用新型在其上壳体1的进气通道端口沿阀体轴线方向增加了一个倒角，使得端口在注塑成型后无飞边，且平整，更增加了强度，使碳罐控制阀的密封性和工艺性提高，阀口泄露量减少5倍，废品率减少几十倍。
1在机油格坐子后面，副空气阀就是二次空气阀，起到排气再循环的一个作用，主要功能就是降低排气污染物的作用，对车子本身基本上没任何影响2可变进气真空控制阀，作用可变进气歧管长度 ，当汽油机低速运转时，ECU指令。
进气系统的主要功用是为发动机输送清洁干燥充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气噪声不仅影响整车通过噪声，而且影响。
法士特变速箱气路控制阀作用是控制变速箱内部的气压信号，实现变速箱的换挡和锁止等功能根据查询相关公开信息显示法士特变速箱气路控制阀是法士特变速箱控制系统中的重要部件之一，主要作用是控制变速箱内部的气压信号，实现。
机油控制阀作用是调节和防止发动机润滑系统压力过高机油控制阀由两个主要的组合件构成，阀体组合件和执行机构组合件凸轮轴正时机油控制阀的结构凸轮轴正时机油控制阀由用来转换机油通道的滑阀用来控制移动滑阀的线圈柱塞及。
