1、因为三相的电压是380v，而车床水泵的电压也是380v的电压，所以是三相的，水泵是输送液体或使液体增压的机械，将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水油酸碱液乳化液悬乳液。
2、1如果是三相电机带动的水泵，可任意调换其中两相的位置，即可是水泵转动方向改变2如果是单相电机带动的水泵，可以调换接点位置如下图中，把接点从X换到Y位置公共端不变即可实现水泵方向改变。
3、数控车床三相水泵用转接头接继电器数控车床三相水泵须用转接头才能接继电器，按水泵的尺寸去配置转接头，将转接一头连在水泵上，一头连在电器上就可以了。
4、跳闸要么短路，要么过载，过载分好几种有可能是水泵被脏东西憋住，有可能是电机轴承坏了，还有可能进水导致绝缘电阻过小碳化，也有可能控制线路进水。
5、首先做如下测试在手动操作方式下，正转或反转启动电机，若有一个方向可以启动，说明电机没有问题若正反转都不干活，再做如下操作MDI方式下，输入M03 S200，按输入键，再按循环启动键，如果能启动说明电机和线路没问题。
6、控制数控车床的水泵电机启动继电器的话，应该是在电器柜内，具体是哪个继电器，有两个方法可以进行处理1你可以通过电路图进行查找到具体是哪个继电器，这样即准确又快2如果实在身边没有电路图的话，你可以通过顺着线路。
7、1如果是水泵内部接线的话，一根线是接中性线零线另外两根线是接电容，然后再从其中一根线接相线火线 2外部接线的话，三根线有可能是相线火线，黄绿红其中的一种，中性线零线，蓝色接地线。
8、可能扬程低流量大电机过载，出水管装一水门调节水流量大小此方可以解决问题。
9、是因为油污泥堵塞管路造成一会出水一会不出水，蓄水箱内不缺水情况下疏通管路，换新兑切削液同时并清除水箱内的油污暂时解决办法气泵气枪对准出水口喷气数分钟内，水流就大了，暂时通畅了，根本解决有时间再清理望采纳谢谢。
10、如果你以前没有运行过并且没有确定电机转向和泵转向一致，可能就是因为电机接线接反，造成了电机和泵反转叶轮和里面的泵壳卡在一起了如果是运行过，那你可以考虑里面可能是因为进了比较大的杂质卡死了叶轮。
11、机床冷却泵为立式安装的电动机与单级离心泵合为一整体的新型电泵，具有外形美体积小噪音低过载能力强等优点可供机床或其他设备做循环冷却润滑液之用冷却液一般为皂化液根据不同型号车床有不同规格，见下图。
12、压力不够大压不上，1，把水管拧下来看是不是堵住了2如果水泵正常运行的话，先关闭切削液按钮然后用小瓶向喷水的管子里灌水，直到水溢出，然后快速启动切削液按钮包你通水嘿嘿。
13、水一会大一会小应该是水泵电压不稳定，电压不稳定可能是线路漏电，也有可能是输水的软管有问题，例如勾铁屑的时候勾破了软管，或者是软管过长，拖板远离工件时水管压住了，折弯了，水流不畅，以上几种情况你先自己排查一下。
14、发动机水箱反水的处理方法就是1水泵漏气了，进入水箱，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不反水了2那就换水泵就行了水泵的原因，就是缸头垫子漏气了，缸内的高压进入了水道。
15、可能性1冷却液按钮是否坏了2冷却液管道上的龙头开关是否开了3冷却泵是否工作了4系统是否发出了冷却泵工作的信号5自动方式下冷却液是否用M代码控制以上情况要分别检查，对症下药。
