这家阀门厂1954年从无到有，生产了中国最早的高温高压阀门——{6469638c14eef}和中国第一台滑阀控制器。原标题：这家阀门厂1954年从无到有生产出中国最早的高温高压阀门——主蒸汽闸阀和中国第一台滑阀控制器。
波浪聚集动力，从涓涓细流开始。事业的成败，在于人心。2017年，中国海军迎着刺骨的长风，破浪浩瀚，奔向深蓝。海外航线不断拓展，远海机动能力不断提升。同时继续向全世界传递中国友好的声音。随着2018年中国首艘国产航母离港海试，标志着中国海军从近海走向深蓝迈出实质性一步。这是中国13亿人民的骄傲，是中国所有造船人的骄傲，是大连船舶阀门近千名员工的骄傲。
船用阀门作为船舶工业的配套产品之一，在满足船舶环境条件和控制船舶管路中流体的压力、流量和流向方面起着重要的作用。一些连接重要管道的阀门甚至关系到船舶的生死，是船舶航行不可或缺的部件。
时光荏苒，岁月辉煌。1954年，大连船舶阀门几乎从零开始，毅然承担了为军舰提供配套阀门的生产任务。在没有专业生产设备、技术储备、完善生产体系和强大后勤保障的情况下，大连船舶阀门用自强不息的精神，生产出了中国最早的高温高压阀门——主蒸汽闸阀和中国第一台滑阀控制器。生产了荣获国防科工委重大科技成果奖的电液控制球阀、全国首批船用球墨铸铁阀门等产品。攻克了无数技术难关的大连船用阀门，见证了中国海军从无到有、从弱到强、从暗淡到光明的辉煌轨迹。遨游世界的巨龙背后，有我们的汗水和心血，大连舰阀的发展轨迹也是中国海军波澜壮阔发展的缩影。
1927年，南昌城墙上的一声枪响，宣告了中国领导的新型人民军队在中国的诞生。68年前，上海吴淞口，重庆号的舰钟声，开启了中国海军建设的不朽篇章。日月经，在河边。从此，大连船舶阀门与中国海军结下了50多年的不解之缘。
大连船舶阀门第一任厂长顾树成来自中国，曾担任重庆的机械师。在邓兆祥上尉的指导下，他在吴淞口起义中加入了中国人民解放军，并向北前往解放军控制的解放区。“重庆”号面对国民政府飞机的疯狂轰炸，一边往葫芦岛方向还击，一边被国民政府从青岛调集的轰炸机连续轰炸多日。多处被击中，军舰船尾受损。3月20日1时许，水泄不通，在葫芦岛港沉没。3月24日，朱德主席兼总司令给邓兆祥上尉和全体官兵发去慰问电，热烈祝贺他们的英勇起义，指出：“中国人民必须建设自己的强大国防，除了陆军之外，还必须建设自己的空军和海军，你们将是中国人民海军建设的先驱。”同年5月，中央决定以重庆舰起义官兵为基础，建立新中国第一所人民海军学校————安东(今丹东)海军学校，以邓兆祥舰长为校长。1951年6月4日，重庆号被打捞出水，这艘雄伟的、有着巨大成就的船被重新发现。为了让这条浩瀚的大海和澎湃的巨龙巡游世界，中国海军开始为重庆号的维修做准备，大连舰的阀门维修更换自始至终伴随着重庆号。这是顾树成的梦，是所有大阀人的梦，是中国海军人的梦。最终，尽管面临经济压力和技术困难，“重庆”号终于成为一艘海上打捞救助船。看
骄傲的中国人擅长做梦，他们更擅长解梦。有人梦想有一个天然屏障，于是中国建成了13.1万公里的高速公路网，位居世界第一；有人梦想蓝天，所以喷气式飞机ARJ21中国自主研发诞生；有人梦想踏入“超级深渊”，于是“蛟龙”不断刷新人类载人深潜纪录；有人梦想看到千里之外，那么俯瞰数万光年的“天眼”就能观测到人类从未见过的壮丽；有人梦想四海太平，于是第一艘国产航母从香港起航，出海，向世界宣告中国领海不可侵犯；我们的大阀门人在哪里？我们的梦想是为中国海军的远航大海、乘风破浪、远航大海的梦想做出最大的贡献。
蛇灰线这一年，大连船阀朝着中国海军深蓝梦的方向努力。无数“老阀”用勤劳的双手在历史长卷上镌刻了大连船阀圆梦的艰辛历程，用孜孜不倦的工匠精神书写了大连船阀辉煌的集体记忆。我们新一代伟大的阀门人，有责任、有义务牢记历史，继承光荣，发扬传统，为中国海军的深蓝梦架起桥梁，沿着中华民族伟大复兴的方向奋勇前进。
我们大胆梦想，我们勇敢追求梦想，我们努力实现梦想。即使我们平凡如尘，我们也会用我们的绵薄之力为中国的海防做出贡献。哪怕是细沙，也要挺起中国造船人骄傲的脊梁。我们是中华民族伟大复兴的梦想家。
