如下1发动机运转至正常温度，冷却液的温度8595度2拆除全部火花塞或喷油器，高压线搭铁3踩下油门是节气门全开4把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内，或把螺纹管接头拧在火花塞孔；钢瓶压力表是一种专门用来检查钢瓶内气体压力的测量工具启动发动机并运行至正常工作温度，拧下被测气缸的火花塞汽油机或喷油器柴油机汽油机必须全开节气门和阻风门，将气缸压力表的锥形橡胶圈压在火花塞座孔上柴油机。
1用普通气缸压力表测量气缸压缩压力气缸压力表是一种特殊的压力表它由压力表头导管单向阀和接头组成它的结构气缸压力表有两种连接方式一种是螺纹管接头，可以拧入火花塞或喷油器的螺纹孔内另一种是锥形或梯形；气缸压力表工作原理图1接头2·单项进气阀3·橡胶垫4·弹簧5，7，10·密封垫6·钢球8·压力表9·阀体11，12·放气阀二测量方法气缸压力表按接口形式分为推入式和螺纹接口式两种推入式气缸压力表用于汽油发动机，螺纹接口。
1000kPa和 0 ~ 2000kPa 两种现在还有一种比上述更为理想的 汽缸压力表，是记录式汽红压力表 它可将各缸的；气缸压力的检测方法，按照以下步骤进行第一步将气缸压力表安装到发动机上第二部先热车，让发动机运转到正常的温度，让冷却液的温度维持在85~95度之间第三步把车上的火花塞或喷油器全部拆除，高压线搭铁第四步。
用气缸压力表检测气缸压力的一般步骤为1启动发动机至正常工作温度，旋下所有火花塞或喷油器2汽油机必须完全打开节气门和阻风门，并将气缸压力表的锥形橡胶圈压在火花塞座孔上柴油机必须采用螺纹接口气缸压力表，并将；气缸压力表的种类根据气缸压力表的测量范围不同，客服类，0~14兆帕Map汽油机和0~49兆帕柴油机两种按其连接形式不同，可分为推入式和螺纹接口式两种。
用气缸压力表测量气缸压力，简单方便，应用广泛但是测量误差大，需要拆下所有火花塞，费时费力发动机综合测试仪可以在不拆卸火花塞的情况下测量发动机每个气缸的压力发动机综合测试仪的测量原理是利用起动电流曲线测量发动机各。
气缸压力表原理图解
波登管Bourdon tubes利用管的弯曲变化或扭转变形测量压力的弹性敏感元件，又称弹簧管波登管的一端固定，一端活动，其截面形状为椭圆形或扁平形非圆形截面的管子在其内压力的作用下逐渐胀成圆形，此时活动端产生与压。
主要用来判断因为机械自然磨损和气门积碳导致的气缸压力不足，出现的发动机工作不稳定 抖动 动力下降等故障。
气缸压力表使用注意事项
气缸压力表是一种专用压力表，一般由表头导管单向阀放气阀和接头等组成压力表头尾指针式用于指示气缸压力值，通过导管与接头相连，气缸压力表接头有螺纹管接头和锥形或者阶梯型接头两种龙公馆接头可以拧在火花塞或喷油。
作用测量并指示高于环境压力的仪表 行业工业 工作原理，主要构造，使用注意，选用原则，主要分类，基本术语，常见类型，安装方式，测量上限，质量要求，量程选择，准确度等级，检修维护，常见问题，防腐措施， 工作原理 压力表通过表内的敏感元件波。
压力表的工作原理是当气体压力进入弯管时，弯管变直，于是通过杠杆和齿轮机构带动表头的指针摆动，在表盘上指示出气体压力用压力表测量气缸压力的利弊气缸压力表用于检测气缸压力方法简单，压力表便宜易携带，应用广泛检。
气缸压力表是一种气体专用压力表，一般由压力表头导管单向阀和接头等组成气缸压力表由0~5·88MPa量程的压力表连接软管单项进气阀和适用于各种机型的可换接头等组成。
