国家管网新输气管道广西支线工程(永州段)天然气“管输”永州3354报告是国家天然气开发的重大能源建设项目，是“南水北调”中线工程的重要环节，可使南海气直达华北，对加快“全国一张网”建设具有重要意义。连日来，该项目的施工方一直奋战高温酷暑，奋力确保年底达到调试条件。
8月8日，我来到零陵区邮亭圩镇杨家巷村。在全国管网新输气管道广西支线工程永州站施工现场，记者看到，工人们正在烈日下加班加点，铺设综合房主体，工作服早已被汗水浸透。在工艺区，工人们正在进行焊接、接线、设备配管等工序，工地上到处都是施工的场景。
“目前，永州站引道已浇筑完毕，车站开挖填筑完成，挡土墙砌筑完成，综合用房主体结构基本完成。”永州站项目负责人谭永良向记者介绍了项目进展情况。
国家管网新输气管道广西支线工程。永州有公里管道经过祁阳市、零陵区和东安县，包括建设1座车站、6座阀室、1条隧道和2座盾构，总投资10亿元。
烈日下，工人们奋战在施工一线，坚持不停工。为了应对高温天气的影响，项目施工方灵活调整室外作业时间，采取“两头做，中间休息”的方式进行错峰作业，并在休息区准备了西瓜、藿香正气水等物资为工人降温。
在小水墩沟29.6米深的地下盾构隧道里，盾构司机在内径只有2.44米的狭小空间里熟练而细致地操作，一分钟只能挖十几毫米。在下一个装配区域，装配主管也在忙于装配部件。地面上的工人正忙着运输管片，并对盾构隧道轴线上的洞穴进行灌浆和填充。
国家管网新输气管道广西支线自4月正式开工以来，建设单位全力推进工程建设提质增效，攻克了诸多难关，小水盾构施工就是其中之一。
“小水盾下，是典型的石灰岩岩溶地貌，穿洞、穿沟、穿槽。在施工过程中，容易造成盾构机的栽插，导致工程穿越失败。因此，在施工前，需要对盾构隧道轴线上的溶洞进行灌浆和填充。”国家管网新输气管道公司广西支线盾构项目经理朱建明告诉记者，“同时，为了应对汛期施工过程中可能出现的风险，项目施工方更换了浮桶作业平台，采用贝雷式钢栈桥溶洞处理水上作业平台，增强了水上作业的稳定性。”
全长469米的水盾于今年3月30日开始掘进。为了赶进度，项目方安排了100多名专业人员24小时轮班工作。目前，小水盾构隧道已开挖230米，预计10月中旬隧道完工。
国家管网新输气管道公司广西分公司永州分公司三级工程师刘华秋说，为了加快管道建设，他们正加班加点迎高温赶进度。目前永州站(永州段)工程也在紧张忙碌的施工中。预计10月底基本完成关键部位施工，12月底全面保证项目投产条件。
国家管道新输气管道广西支线建成后
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