传感器与执行器(传感器与执行器的概念)

admin 2023-05-14 常见问题 115 0

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电控发动机的传感器和执行器分别有哪些?

电控发动机的传感器有敏感元件、转化元件、变换电路和辅助电源四部分。电控发动机的执行器有执行机构和自动化调节机构两部分。

1、传感器:

(1)敏感元件能敏锐地感受某种物理、化学、生物的信息并将其转变为电信息的特种电子元件。这种元件通常是利用材料的某种敏感效应制成的。敏感元件可以按输入的物理量来命名,如热敏(见热敏电阻器)、光敏、(电)压(压)力敏、磁敏、气敏、湿敏元件。在电子设备中采用敏感元件来感知外界的信息,可以达到或超过人类感觉器官的功能。

敏感元件是传感器的核心元件。随着电子计算机和信息技术的迅速发展念伍,敏感元件的重要性日益增大。

(2)转化元件是传感器的重要组成部分。它的前一环节是敏感元件,但有些传感器的敏感元件与转化元件是合并在一起的,例如:半导体气体、湿度传感器等。

(3)电路变换是简化电路计算的一种手段。它是在满足某种条件下,把一个给定的电路中的一部分改变成一个不但连接方式(拓扑结构)不同,而且所含元件的参数数值也不同的新电路。

(4)辅助电源,是指航空器上产生电能,并为地面维护、检测、机内照明及起动发动机提供电能的装置。

2、执行器:

(1)执行机构直接安装在生产现场,有时在恶劣的工作条件下。自动调节系统的正常运行直接影码碧响到系统的安全可靠性。

(2)自动调节机构通过执行元件直接改变生产过程的参数,使生产过程能够满足预定的要求。执行机构接收来自控制器的控制信号,并将其转迟高举换为驱动调节机构的输出,也使用了适当的执行元件,但要求与调节机构不同。

扩展资料:

1、电控发动机的工作原理:

以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号,参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时,然后根据各种因素(如水温、油温、、大气压力等)对其进行各种补偿,从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时,然后通过执行器进行控制输出。

2、电控发动机的优点:

(1)提供更大的控制自由度:

电控燃油喷射系统可按照运行工况的不同,对喷油参数(如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等)进行最优的综合控制。并可考虑各种因素对柴油机性能的影响。

(2)控制功能齐全;

(3)控制精度高,动态响应快:

采用电磁阀控制喷油量,可以很精确;喷油定时的控制精度高于0.5℃A。

(4)可以提高发动机动力性、经济性及排放性能;

(5)提供故障诊断功能,使可靠性得以提高。

参考资料来源:百度百科-电控发动机

参考资料来源:百度百科-传感器

参考资料来源:百度百科-执行器

什么是传感器和执行器?举例说明

传感器是用来检测的其他东西是否动作等参数的,执行器就是执行某个动作的,比方说油缸就是执行器

汽车电子控制技术系统采用的传感器和执行器分别有哪些?

汽车传感器过去单纯用于发动机上,现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的敬侍传感器有100多种。在种类繁多的传感器中,常见的有早丛∶

1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器

进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;

空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号;

节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;

曲轴角度传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;

氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;

进气温度传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据;

水温传感器:检测冷却液的温度,向ECU提供发动机温度信息;

爆燃传感器:安装在缸体上专门检测发动亮睁吵机的爆燃状况,提供给ECU根据信号调整点火提前角。

2、 用在底盘控制方面的传感器

这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。

变速器:有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等,方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器;

悬架:有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等。

电控共轨发动机通常由哪些传感器和执行器组成

电控共轨发动机本体上的传感器有

凸轮轴信号传感器

曲轴信号传感器

水温传感器

空气流量计(大车没有)

增压压力传感山皮器

进气温度传感器(可与空气流量计集成)

大气压力传感器(在ECU上集成)

燃油温度传感器(在手动油泵上)

油含水传感器

油轨压力传感器

执行器有:

电控TVA(国四)

电控EGR

电控/废者唯胡气阀增压器

喷油器

高压燃油泵+油量调节阀

泄压阀

预热塞(预热单元)

燃油加热线圈

电控燃油泵(初级)

尿素喷射单元(商用车国四)

氮氧传感器(商用车国首拦四)

还有一些附属于车身,但需要发动机控制系统控制的,比如风扇控制,空调控制。就不逐一罗列了。

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